第1258章 修路
这种***式的修路工程为大量人口提供了工作和收入，而想顺利的进展下去，需要一个重大的条件，那就是钱足够多。
沿海地区钱肯定够多的。
联邦政府非常重视发展的平衡性，沿海不要超前发展，比如内陆的石子路还没修好，沿海就不应该修高架桥、高速公路。
似乎沿海地区的化工产业与机械产业都发展起来后，它们开始展现出一股现代化的味道。
塑料与钢铁互相配合，便可以生产出一些现代化的物品来了。
马林自己看到一辆入海市产的面包车的时候，心里生出很多感慨。
即使它显得很简陋、丑、寒酸、笨拙，但是确实是一辆面包车。
它行驶起来速度慢、噪音有点大，有时候还会不断的震动，但是好歹能开。
机动三轮车瞧起来也跟马林老家有些相似之处，最大的不同在于尺寸。
小人们身高四十厘米，车子太大、太高，对于他们来说都不方便。
小人们学习手艺的速度是挺快的，在精致这一点上做的比较好。
他们的力气，蹬蓝星人那么大的自行车比较吃力，必须想法子进行改造。
马林看到一种比较畅销的自行车是这样子的，前轮比后轮大很多，车把手的位置比前轮要低，小人骑车的时候视线会被前轮遮挡一小部分但是还能接受。
下雨天，前轮甩泥，有可能甩到小人脸上。
即使不方便，但是小人可以忍受。社会本来就存在很多不方便，苦日子都是忍一忍就挺过去了，不用要求十全十美。
自行车不方便，肯定会导致经济发展的速度要放慢一点。但是这不要紧，这个速度已经比当年的蓝星快多了，毕竟马林、小青、约克是带着星际时代的技术来到盖姆世界的。
举国修路的活动一直在持续进行中。
国家出钱，调动广泛的人口进行修路。
有钱就是好。
本来要持续很久的修路大业由此进入***时期。
国家以计划经济的形式建造了很多机械厂，如今他们可以给修路队、建筑队提供各种器材。
路每修好一段，运输就会方便一点。
铺路的矿渣和石子的采集也必须加快速度。
水泥的生产同样需要加快速度。
计划经济在这个时候展示了巨大的优势。
因为广大老百姓并不知道经济会怎么发展，而统治阶级心里已经有从蓝星等地借鉴到的答案了。
这个大规模征募修路工的政策来的非常及时。
路修好的地方新生意可以快速入驻，而计划经济依然起着重要作用，在商人们嗅到商机之前，一些产业便展开了。
在世界购买油田、矿场的工作也进行的比较顺利。
马林的打算是，哪里的油田和矿场，带来的财富便用来发展哪里。
东翼洲联邦并不是一个掠夺式的商业国家，大家热心于发展经济，为的是完成给社会做贡献这个任务。
沙狗神庙系统使人着迷，能够提高人的思想情操，让人愿意为理想、梦想付出最大的努力。
不接受这个神庙系统的人，想怎么着怎么着。接受了这个神庙系统的人，会渐渐受到感化，开始为梦想作出最大的努力。
赚钱不还是为了快乐么？
沙狗神庙系统提供的最基础的奖励之一，就是可以用一点贡献度换取一百秒的心灵安宁，这种安宁可以超脱生活中的各种困难，让人觉得自己找到了生活的真谛。
这一百秒钟内，一个人不会受到金钱、名利的影响，不会因为各种压力、磨难、疲劳而感到沮丧。
有人说，大家活着就是想多体会一下这种心境。
那些‘yin君子’吸食du品，只是想模拟一下这种感觉，而且模拟的远不如真实的那般快乐。
我方商人遵守沙狗神庙系统的引导，与各地的统治者商谈的时候，提供的条件往往是对方难以拒绝的。一个项目进行下去，双方的友谊只会越来越深。
这是道德所固有的粘性。
东翼洲联邦全国都在修路。
大家对电话、电视也有了更高的需求。
电话更为多见了，可是老百姓依然用不起。
倒是非凡者组织正在世界各地铺设更多的电话线和信号站，让更多政府、商业组织能够获得方便的通讯。
购买到油田和矿场的消息一直都显得振奋人心。
这一年大家经常听到类似的消息，也都明白，每一块被购买的油田都意味着附近可以快速富裕起来。
依然有的公司和个人利欲熏心，自己从东翼洲联邦获得先进技术后就用于去别处掠夺，并且展开活动阻挠东翼洲在外扩展生意。
东翼洲还是遵循沙狗神庙系统的引导，继续原来的商业模式。
那些逐利的商人虽然会阻碍东翼洲资金和技术的输入，但是他们自己会在赚钱的过程中也对当地发展起到一些促进作用，能够减少东翼洲的辛苦程度。
世界那么大，需要大家贡献力量的地方多的是，不必要在一个地方纠结。
人没有崇高的理想，做事就会麻烦不断。
这句话又叫做‘人无远虑，必有近忧’。
这都不要紧，那些逐利的商人会逐渐发现自己的势力范围发展的不如别的地区好，他们的影响力会逐渐降低，而东翼洲最终会得以进去那些地区发展。
经济发展从某个角度看，是很缓慢的。
你不能指望，这边修了一条铁路，一周后旁边便有居民致富了，小城、小镇就变发达了。
得以十年、二十年的眼光来进行观察。
比如当初的日郎国是多么落后，到现在过去了七八年，已经有不少公路和小型工厂了。
原沙狗国地区发展的跟东部沿海地区一样好，因为从一开始当地就动用国家的力量修建公路和铁路，现在交通四通八达，有传送门通往京州岛和东珠市，有铁路通往东部和南部、西部的入海口。
沙狗国原来的官员比较有远见，做事效率也很高。
他们花了大力气修建了通往南边和西边海岸的铁路，每一条的长度都有四千多公里，产生的效果也非常好，沿途大量人口受益于铁路，并由当地的沙狗神庙系统保护铁路。
这两条铁路其实有点奢侈，但是宣告了经济发展的下一个阶段，那就是南翼洲应该快速发展了。
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沿海地区钱肯定够多的。
联邦政府非常重视发展的平衡性，沿海不要超前发展，比如内陆的石子路还没修好，沿海就不应该修高架桥、高速公路。
似乎沿海地区的化工产业与机械产业都发展起来后，它们开始展现出一股现代化的味道。
塑料与钢铁互相配合，便可以生产出一些现代化的物品来了。
马林自己看到一辆入海市产的面包车的时候，心里生出很多感慨。
即使它显得很简陋、丑、寒酸、笨拙，但是确实是一辆面包车。
它行驶起来速度慢、噪音有点大，有时候还会不断的震动，但是好歹能开。
机动三轮车瞧起来也跟马林老家有些相似之处，最大的不同在于尺寸。
小人们身高四十厘米，车子太大、太高，对于他们来说都不方便。
小人们学习手艺的速度是挺快的，在精致这一点上做的比较好。
他们的力气，蹬蓝星人那么大的自行车比较吃力，必须想法子进行改造。
马林看到一种比较畅销的自行车是这样子的，前轮比后轮大很多，车把手的位置比前轮要低，小人骑车的时候视线会被前轮遮挡一小部分但是还能接受。
下雨天，前轮甩泥，有可能甩到小人脸上。
即使不方便，但是小人可以忍受。社会本来就存在很多不方便，苦日子都是忍一忍就挺过去了，不用要求十全十美。
自行车不方便，肯定会导致经济发展的速度要放慢一点。但是这不要紧，这个速度已经比当年的蓝星快多了，毕竟马林、小青、约克是带着星际时代的技术来到盖姆世界的。
举国修路的活动一直在持续进行中。
国家出钱，调动广泛的人口进行修路。
有钱就是好。
本来要持续很久的修路大业由此进入***时期。
国家以计划经济的形式建造了很多机械厂，如今他们可以给修路队、建筑队提供各种器材。
路每修好一段，运输就会方便一点。
铺路的矿渣和石子的采集也必须加快速度。
水泥的生产同样需要加快速度。
计划经济在这个时候展示了巨大的优势。
因为广大老百姓并不知道经济会怎么发展，而统治阶级心里已经有从蓝星等地借鉴到的答案了。
这个大规模征募修路工的政策来的非常及时。
路修好的地方新生意可以快速入驻，而计划经济依然起着重要作用，在商人们嗅到商机之前，一些产业便展开了。
在世界购买油田、矿场的工作也进行的比较顺利。
马林的打算是，哪里的油田和矿场，带来的财富便用来发展哪里。
东翼洲联邦并不是一个掠夺式的商业国家，大家热心于发展经济，为的是完成给社会做贡献这个任务。
沙狗神庙系统使人着迷，能够提高人的思想情操，让人愿意为理想、梦想付出最大的努力。
不接受这个神庙系统的人，想怎么着怎么着。接受了这个神庙系统的人，会渐渐受到感化，开始为梦想作出最大的努力。
赚钱不还是为了快乐么？
沙狗神庙系统提供的最基础的奖励之一，就是可以用一点贡献度换取一百秒的心灵安宁，这种安宁可以超脱生活中的各种困难，让人觉得自己找到了生活的真谛。
这一百秒钟内，一个人不会受到金钱、名利的影响，不会因为各种压力、磨难、疲劳而感到沮丧。
有人说，大家活着就是想多体会一下这种心境。
那些‘yin君子’吸食du品，只是想模拟一下这种感觉，而且模拟的远不如真实的那般快乐。
我方商人遵守沙狗神庙系统的引导，与各地的统治者商谈的时候，提供的条件往往是对方难以拒绝的。一个项目进行下去，双方的友谊只会越来越深。
这是道德所固有的粘性。
东翼洲联邦全国都在修路。
大家对电话、电视也有了更高的需求。
电话更为多见了，可是老百姓依然用不起。
倒是非凡者组织正在世界各地铺设更多的电话线和信号站，让更多政府、商业组织能够获得方便的通讯。
购买到油田和矿场的消息一直都显得振奋人心。
这一年大家经常听到类似的消息，也都明白，每一块被购买的油田都意味着附近可以快速富裕起来。
依然有的公司和个人利欲熏心，自己从东翼洲联邦获得先进技术后就用于去别处掠夺，并且展开活动阻挠东翼洲在外扩展生意。
东翼洲还是遵循沙狗神庙系统的引导，继续原来的商业模式。
那些逐利的商人虽然会阻碍东翼洲资金和技术的输入，但是他们自己会在赚钱的过程中也对当地发展起到一些促进作用，能够减少东翼洲的辛苦程度。
世界那么大，需要大家贡献力量的地方多的是，不必要在一个地方纠结。
人没有崇高的理想，做事就会麻烦不断。
这句话又叫做‘人无远虑，必有近忧’。
这都不要紧，那些逐利的商人会逐渐发现自己的势力范围发展的不如别的地区好，他们的影响力会逐渐降低，而东翼洲最终会得以进去那些地区发展。
经济发展从某个角度看，是很缓慢的。
你不能指望，这边修了一条铁路，一周后旁边便有居民致富了，小城、小镇就变发达了。
得以十年、二十年的眼光来进行观察。
比如当初的日郎国是多么落后，到现在过去了七八年，已经有不少公路和小型工厂了。
原沙狗国地区发展的跟东部沿海地区一样好，因为从一开始当地就动用国家的力量修建公路和铁路，现在交通四通八达，有传送门通往京州岛和东珠市，有铁路通往东部和南部、西部的入海口。
沙狗国原来的官员比较有远见，做事效率也很高。
他们花了大力气修建了通往南边和西边海岸的铁路，每一条的长度都有四千多公里，产生的效果也非常好，沿途大量人口受益于铁路，并由当地的沙狗神庙系统保护铁路。
这两条铁路其实有点奢侈，但是宣告了经济发展的下一个阶段，那就是南翼洲应该快速发展了。
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