第1708章 独轮车
费劲了九牛二虎之力，终于把十六个洞都给打好了，把辐条装了进去，然后装轮圈。
辐条要插入轮圈的眼里。
事先打好的眼有一定的偏差。
如果马林有电钻，他才不担心开眼的事情。
但是他没有电钻。
他只有一个四棱钻头，用手旋转。
他很想制作出一个弓钻来，但是完全不知道原理。
他在打眼的时候忽然想到了一个问题。
那就是他又有硫，又有硝，又有木炭。
他完全可以试试某种威力巨大的玩意儿了。
不过话又说回来，枪械如果质量不够好，杀伤力还不如强弩。
那种需要用腿或者腰的力量才能上弦的弩在杀伤力上能够对老虎、黑熊、野牛之类的大型动物造成致命伤。
他又有铁箭头。
一百多磅的弩，射出铁箭头，把动物给爆头完全不成问题。
这就是有金属的好处。
然而问题又来了，他不知道一百多磅的弩上装的那张弓是怎么制作出来的。
华夏国的弩就是给一张弓装一个架子和扳机，用的时候把弓弦给拉开挂到扳机上，然后就能够进行瞄准了，一抠扳机就能够发射，比枪笨重很多，但是杀伤力相当的好。
怎么做一张有一百磅以上拉力的弓？
估计得使用复合材料制作。
他不知道其中的工艺。
他发现自己现在是啥都不懂。
首先是不知道怎么把生铁给练成钢。
他的炉子温度不足，只能把铁给烧红，不能烧成铁水。
也不知道生铁怎么炼成熟铁。
他知道生铁跟熟铁混合后反复锻打，把其中的含碳量进行中和，就能够造出‘百炼钢’来。
后世有电炉，完全能够把铁给烧成铁水，再给铁水吹氧气，把其中的碳给带走，就能够随心的控制铁中的含碳量，而只要把碳含量控制在某个范围内就会形成钢。
他的生铁是用化学手段从黏土中提取出来的，代价高昂。
目前用来制作武器、农具、工具是合适的。
他制作车轮的时候脑子里冒出这么多想法。
他知道自己如果知识丰富，现在有无数事情可以做。
可是他并没有那么丰富的知识。
他现在就被车轮这种东西给难倒了。
他很艰难的在车轮的轮圈上打着眼，非常想拥有一个弓钻。
弓钻怎么说都是钻头，打眼就是快。
但是他只见过别人使用弓钻，自己没制作过。
又想到了钻木取火的问题。
他要是有个制作精良的弓钻，钻头用木头做，想怎么钻出火来就能够怎么钻出火来。
话说，他至今不知道火镰是怎么制作的。
普通的生铁对着燧石敲打就能够当火镰使么？
他自己使用生铁进行了一番尝试，但是结果很不理想。
这个问题他不知道该怎么解决。
一个车轮实在是花费了他太多功夫。
轮圈上的十六个洞眼，每个都消耗了他一个小时以上的时间。
这些洞眼既不能打深了，又不能打浅了。
毕竟车轮是用来承重的。
独轮车常常要承重两百斤左右。
洞眼打深了，辐条撑不住。打浅了，洞眼塞不进去。
这个问题肯定有什么好的解决办法。但是马林目前不知道这个办法。
所以他只能使用最笨拙的方式，手动一个一个的打眼。
打好之后反复进行试验。宁愿浅了，不要深了。
花费九牛二虎之力终于把一个木头车轮给制作好了。
这是他设计的作品，但是他知道，这种设计要多蠢有多蠢。他需要试一试，瞧瞧效果怎么样。
把轮圈给装上了。
轮圈中间有个圆柱，圆柱中心有个贯穿的孔，比较的方正，马林是先用凿子打出比较细小的孔，然后用线锯给扩大后形成现在的样子。
把车轴给塞进去，贴合的非常好，孔不是圆的，所以跟车轴之间不能旋转，是卡死的。
车轴与车轮要一起转动，用钉子把两者给钉在一起。
然后把车轴给装进车的架子里。
架子的两侧各用了一块比较硬的木块，中间钻洞，车轴从中间穿过。
架子、以及两个洞都做的比较方正。
车轴有十厘米粗，算是非常粗了。
洞也很大。
车轴两侧都钉上一个垫片，用于防止车轴从架子中脱落。
然后涂好植物油。他是拿豆油当做润滑油，夏天估计会爬很多苍蝇进去。
然后试着推这个独轮车。
发现后部偏沉，于是在前面放了块石头。
左右不偏沉。这是好的。
轮子不左右摇晃，这也是好的。
推起来车子不歪着跑，这也是好的。
这已经相当的了不起了。
空车子推起来，有点累，吱吱扭扭响个不停，这是承重的转轴与架子上两个洞在发生摩擦，而且摩擦力不小。
他已经尽量把两者都给做的比较圆了。
后世的转轴与外面的洞之间有很多小钢珠连接，转动的时候便没有滑动摩擦，只有滚动摩擦。
试着推着五六十斤重的东西前进。
感觉还不错。
比自己背着省力气多了。
把一百斤重的东西放上去。
发现同样很轻松，没比推五六十斤重的东西累多少。
其实还是有点累，但是用于出远门已经没问题了。
他非常开心的推着这个独轮车在金水村四处走动。
见到他的人都非常的好奇，觉得独轮车这种东西真是神奇，他们以前从来没有见过。
马林脸上露出了微笑，似乎自己做了很了不起的事情。
但是他没能得意多久。
推过一道排水沟的时候，他就听到了‘咔嚓’一下子，当下心里就想着‘坏了坏了’。
车的高度起了变化，轮子发出一阵噪音。推两下后就觉得非常吃力，手感特别差，重心不平衡。
把车子掀起来一看。
轮子变形了。
轮圈原来是圆形的，现在有一段扁了下去，也歪了。
原因有两点。
第一，一根辐条的洞打深了，它有一头未触到木头，提供不了支撑力，导致轮圈被压扁了。
第二，另一根辐条当初的洞打歪了，马林进行了一番纠正才重新把辐条给装好，结果它就不结实，容易错位和劈裂。
结果它下面的木头劈裂了，它自己产生了错位。
于是这车轮便变形了。
也证明了他现在的做法不可行。
他非常的沮丧。连续花费了无数力气才制作出的独轮车，就这样子坏掉了。
幸好是在家里坏掉，否则在行商半路上坏道，心情不知道有多差。
还能修吗？
非常的难，辐条很难安装。
得换一个新轮子。
这说明，他现在的轮子设计的非常不好。出问题乃是正常的。
必须改进设计。
现在这样子不仅制作起来太难，而且很不结实。
有多难他是深有体会。
必须改正自己的做法。
那么直接把木板给加工成圆饼形状，当做车轮是否可行？
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辐条要插入轮圈的眼里。
事先打好的眼有一定的偏差。
如果马林有电钻，他才不担心开眼的事情。
但是他没有电钻。
他只有一个四棱钻头，用手旋转。
他很想制作出一个弓钻来，但是完全不知道原理。
他在打眼的时候忽然想到了一个问题。
那就是他又有硫，又有硝，又有木炭。
他完全可以试试某种威力巨大的玩意儿了。
不过话又说回来，枪械如果质量不够好，杀伤力还不如强弩。
那种需要用腿或者腰的力量才能上弦的弩在杀伤力上能够对老虎、黑熊、野牛之类的大型动物造成致命伤。
他又有铁箭头。
一百多磅的弩，射出铁箭头，把动物给爆头完全不成问题。
这就是有金属的好处。
然而问题又来了，他不知道一百多磅的弩上装的那张弓是怎么制作出来的。
华夏国的弩就是给一张弓装一个架子和扳机，用的时候把弓弦给拉开挂到扳机上，然后就能够进行瞄准了，一抠扳机就能够发射，比枪笨重很多，但是杀伤力相当的好。
怎么做一张有一百磅以上拉力的弓？
估计得使用复合材料制作。
他不知道其中的工艺。
他发现自己现在是啥都不懂。
首先是不知道怎么把生铁给练成钢。
他的炉子温度不足，只能把铁给烧红，不能烧成铁水。
也不知道生铁怎么炼成熟铁。
他知道生铁跟熟铁混合后反复锻打，把其中的含碳量进行中和，就能够造出‘百炼钢’来。
后世有电炉，完全能够把铁给烧成铁水，再给铁水吹氧气，把其中的碳给带走，就能够随心的控制铁中的含碳量，而只要把碳含量控制在某个范围内就会形成钢。
他的生铁是用化学手段从黏土中提取出来的，代价高昂。
目前用来制作武器、农具、工具是合适的。
他制作车轮的时候脑子里冒出这么多想法。
他知道自己如果知识丰富，现在有无数事情可以做。
可是他并没有那么丰富的知识。
他现在就被车轮这种东西给难倒了。
他很艰难的在车轮的轮圈上打着眼，非常想拥有一个弓钻。
弓钻怎么说都是钻头，打眼就是快。
但是他只见过别人使用弓钻，自己没制作过。
又想到了钻木取火的问题。
他要是有个制作精良的弓钻，钻头用木头做，想怎么钻出火来就能够怎么钻出火来。
话说，他至今不知道火镰是怎么制作的。
普通的生铁对着燧石敲打就能够当火镰使么？
他自己使用生铁进行了一番尝试，但是结果很不理想。
这个问题他不知道该怎么解决。
一个车轮实在是花费了他太多功夫。
轮圈上的十六个洞眼，每个都消耗了他一个小时以上的时间。
这些洞眼既不能打深了，又不能打浅了。
毕竟车轮是用来承重的。
独轮车常常要承重两百斤左右。
洞眼打深了，辐条撑不住。打浅了，洞眼塞不进去。
这个问题肯定有什么好的解决办法。但是马林目前不知道这个办法。
所以他只能使用最笨拙的方式，手动一个一个的打眼。
打好之后反复进行试验。宁愿浅了，不要深了。
花费九牛二虎之力终于把一个木头车轮给制作好了。
这是他设计的作品，但是他知道，这种设计要多蠢有多蠢。他需要试一试，瞧瞧效果怎么样。
把轮圈给装上了。
轮圈中间有个圆柱，圆柱中心有个贯穿的孔，比较的方正，马林是先用凿子打出比较细小的孔，然后用线锯给扩大后形成现在的样子。
把车轴给塞进去，贴合的非常好，孔不是圆的，所以跟车轴之间不能旋转，是卡死的。
车轴与车轮要一起转动，用钉子把两者给钉在一起。
然后把车轴给装进车的架子里。
架子的两侧各用了一块比较硬的木块，中间钻洞，车轴从中间穿过。
架子、以及两个洞都做的比较方正。
车轴有十厘米粗，算是非常粗了。
洞也很大。
车轴两侧都钉上一个垫片，用于防止车轴从架子中脱落。
然后涂好植物油。他是拿豆油当做润滑油，夏天估计会爬很多苍蝇进去。
然后试着推这个独轮车。
发现后部偏沉，于是在前面放了块石头。
左右不偏沉。这是好的。
轮子不左右摇晃，这也是好的。
推起来车子不歪着跑，这也是好的。
这已经相当的了不起了。
空车子推起来，有点累，吱吱扭扭响个不停，这是承重的转轴与架子上两个洞在发生摩擦，而且摩擦力不小。
他已经尽量把两者都给做的比较圆了。
后世的转轴与外面的洞之间有很多小钢珠连接，转动的时候便没有滑动摩擦，只有滚动摩擦。
试着推着五六十斤重的东西前进。
感觉还不错。
比自己背着省力气多了。
把一百斤重的东西放上去。
发现同样很轻松，没比推五六十斤重的东西累多少。
其实还是有点累，但是用于出远门已经没问题了。
他非常开心的推着这个独轮车在金水村四处走动。
见到他的人都非常的好奇，觉得独轮车这种东西真是神奇，他们以前从来没有见过。
马林脸上露出了微笑，似乎自己做了很了不起的事情。
但是他没能得意多久。
推过一道排水沟的时候，他就听到了‘咔嚓’一下子，当下心里就想着‘坏了坏了’。
车的高度起了变化，轮子发出一阵噪音。推两下后就觉得非常吃力，手感特别差，重心不平衡。
把车子掀起来一看。
轮子变形了。
轮圈原来是圆形的，现在有一段扁了下去，也歪了。
原因有两点。
第一，一根辐条的洞打深了，它有一头未触到木头，提供不了支撑力，导致轮圈被压扁了。
第二，另一根辐条当初的洞打歪了，马林进行了一番纠正才重新把辐条给装好，结果它就不结实，容易错位和劈裂。
结果它下面的木头劈裂了，它自己产生了错位。
于是这车轮便变形了。
也证明了他现在的做法不可行。
他非常的沮丧。连续花费了无数力气才制作出的独轮车，就这样子坏掉了。
幸好是在家里坏掉，否则在行商半路上坏道，心情不知道有多差。
还能修吗？
非常的难，辐条很难安装。
得换一个新轮子。
这说明，他现在的轮子设计的非常不好。出问题乃是正常的。
必须改进设计。
现在这样子不仅制作起来太难，而且很不结实。
有多难他是深有体会。
必须改正自己的做法。
那么直接把木板给加工成圆饼形状，当做车轮是否可行？
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